Đẩy nhanh tiến độ tuyến MRT Cam dài nhất Đài Trung: Đấu thầu dự kiến trong tháng 7
Dự án MRT Cam dài nhất Đài Trung, kết nối sân bay và trung tâm thành phố, đang được đẩy nhanh tiến độ với gói thầu quy hoạch tổng thể dự kiến công bố trong tháng 7/2026. Đây là bước tiến quan trọng cho hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế khu vực, mang lại lợi ích cho toàn bộ cư dân, bao gồm cộng đồng người Việt.
Trả lời nhanh
Tuyến MRT Cam là tuyến tàu điện ngầm dài nhất được quy hoạch tại Đài Trung, kết nối Sân bay Quốc tế Đài Trung với trung tâm thành phố và các khu vực phát triển trọng điểm. Dự án đang được đẩy nhanh tiến độ, với gói thầu quy hoạch tổng thể dự kiến sẽ được công bố đấu thầu trực tuyến ngay trong tháng 7/2026, đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng sang giai đoạn thiết kế chi tiết.
Mục lục bài viết
Dự án tuyến tàu điện ngầm (MRT) Cam, hay còn gọi là tuyến MRT Sân bay, dài nhất tại thành phố Đài Trung đang được đẩy nhanh tiến độ, với việc cơ quan chức năng dự kiến sẽ sớm công bố đấu thầu gói thầu quy hoạch tổng thể. Đây là một bước quan trọng, đưa dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này tiến gần hơn đến giai đoạn thiết kế chi tiết, hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông công cộng tại khu vực miền Trung Đài Loan.
Bước tiến quan trọng cho hạ tầng giao thông Đài Trung
Cục Giao thông Vận tải Đường sắt đô thị Đài Trung (Taichung City's Department of Rapid Transit Systems) hiện đang chờ đợi sự phê duyệt từ Viện Hành chính (Executive Yuan – tức chính phủ trung ương Đài Loan) đối với báo cáo nghiên cứu tính khả thi của dự án. Song song với đó, đơn vị này cũng đang gấp rút tiến hành các thủ tục để phát hành gói thầu quy hoạch tổng thể. Theo thông tin từ Cục Giao thông Vận tải Đường sắt đô thị Đài Trung, dự kiến sớm nhất là trong tuần này, thông báo đấu thầu chính thức sẽ được đăng tải trực tuyến. Nếu Viện Hành chính cũng đồng thời thông qua phê duyệt, điều này sẽ đánh dấu việc tuyến MRT Cam chính thức bước vào giai đoạn thiết kế chi tiết hơn. Tuyến MRT Cam được quy hoạch để trở thành xương sống kết nối Sân bay Quốc tế Đài Trung với các khu vực trung tâm đô thị và vùng Đồn (屯區). Tuyến đường này sẽ chạy dọc theo các trục giao thông chính như đường Trung Thanh (中清路), đường Quốc Quang (國光路) và đường Trung Hưng (中興路), tạo thành một hành lang giao thông huyết mạch liên kết sân bay với nhà ga xe lửa trung tâm. Đặc biệt, tuyến MRT Cam còn được thiết kế để kết nối với tuyến MRT Xanh, tuyến MRT Xanh dương hiện có và hệ thống đường sắt Đài Loan (TRA), tạo nên một mạng lưới giao thông công cộng đa dạng và liền mạch, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển tổng thể của đô thị Đại Đài Trung.
Kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực
Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, tuyến MRT Cam còn được kỳ vọng sẽ phục vụ và thúc đẩy nhiều dự án phát triển trọng điểm của Đài Trung trong tương lai. Các dự án này bao gồm 'Kế hoạch tổng thể Sân bay Đài Trung 2040', 'Dự án Khu công viên sân bay', 'Khu kinh tế thương mại Thủy Nam (水湳經貿園區)', 'Dự án Ga Đài Trung lớn (台中大車站)' và 'Khu tái quy hoạch giai đoạn 15'. Sự hiện diện của tuyến MRT này sẽ góp phần đáng kể vào việc luân chuyển nhanh chóng con người và hàng hóa, từ đó đặt nền móng vững chắc cho việc hình thành một vành đai du lịch, công nghiệp và sinh hoạt sôi động tại khu vực miền Trung Đài Loan. Với tổng chiều dài khoảng 29,23 km, tuyến MRT Cam được quy hoạch bao gồm 26 nhà ga, trong đó có 15 nhà ga trên cao và 11 nhà ga ngầm. Đây là một dự án có quy mô lớn, đòi hỏi nguồn lực và công nghệ cao, phản ánh cam kết của chính quyền Đài Trung trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại.
Hành trình phê duyệt và chuẩn bị đấu thầu
Ý kiến bạn đọc
Bạn cần đăng nhập để gửi bình luận — bấm Gửi sẽ hiện cửa sổ đăng nhập.
Chưa có bình luận nào — hãy là người đầu tiên chia sẻ ý kiến.