Tàu ngầm Hải Côn của Đài Loan: Tạm ngừng thử nghiệm trên biển để điều chỉnh kỹ thuật

Tàu ngầm Hải Côn (Hai Kun), niềm tự hào của ngành công nghiệp quốc phòng Đài Loan, đã tạm ngừng các hoạt động thử nghiệm trên biển trong suốt một tháng qua, gây ra nhiều đồn đoán trong dư luận. Ban đầu, nhiều người cho rằng nguyên nhân là do điều kiện thời tiết bất lợi tại Cao Hùng, nhưng những thông tin mới nhất từ các nhà quan sát đã hé lộ sự thật khác.

Tạm ngừng thử nghiệm và những đồn đoán ban đầu

Vào ngày 4 tháng 6 năm 2026, tàu ngầm Hải Côn đã hoàn thành đợt thử nghiệm trên biển thứ 16 và đợt lặn thử thứ 10, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển. Tuy nhiên, kể từ đó đến nay, chiếc tàu ngầm này đã không xuất hiện trở lại trên biển để tiếp tục các thử nghiệm, khiến nhiều người dân và giới chuyên môn không khỏi thắc mắc. Trong suốt tháng 6, khu vực Cao Hùng liên tục chịu ảnh hưởng của các đợt mưa lớn do gió mùa và thậm chí là bão, khiến thời tiết trở nên khắc nghiệt. Điều này đã dẫn đến suy đoán rộng rãi rằng thời tiết xấu chính là nguyên nhân khiến Hải Côn phải tạm dừng hoạt động.

Sự thật được hé lộ: Điều chỉnh kỹ thuật tại ụ tàu

Trái ngược với những dự đoán ban đầu, vào cuối tháng 6 và đầu tháng 7 năm 2026, một số người đam mê tàu thuyền (thường được gọi là “thuyền mê”) đã bất ngờ phát hiện tàu ngầm Hải Côn không hề neo đậu tại cầu cảng 91 của cảng Cao Hùng như thường lệ, mà thay vào đó đã di chuyển vào một ụ tàu nhỏ của Công ty Đóng tàu Đài Loan (CSBC). Theo những nhân chứng này, Hải Côn đang được tiến hành điều chỉnh và hiệu chỉnh kỹ thuật tại đây. Thông tin này đã giải tỏa phần nào sự tò mò của công chúng, cho thấy việc tạm ngừng thử nghiệm không phải do thời tiết mà là một phần của quy trình phát triển kỹ thuật phức tạp.

Giải thích từ nhà sản xuất và tầm quan trọng của dự án

Tại cuộc họp cổ đông của CSBC diễn ra vào ngày 25 tháng 6 năm 2026, Chủ tịch Trần Chính Hoành (Chen Cheng-hung) đã có những chia sẻ về tình hình dự án. Ông cho biết, đây là lần đầu tiên Đài Loan tự đóng tàu ngầm, do đó, một số chi tiết thiết kế trông có vẻ ổn trên bản vẽ nhưng thực tế lại chưa thật sự lý tưởng. Vì vậy, việc điều chỉnh liên tục là cần thiết để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Ông Trần cũng khẳng định rằng hiện tại không có vấn đề lớn nào phát sinh. Phát biểu này của ông Trần Chính Hoành đã củng cố nhận định rằng yếu tố “điều chỉnh kỹ thuật” đóng vai trò quan trọng hơn nhiều so với ảnh hưởng của thời tiết trong việc tạm ngừng thử nghiệm của Hải Côn. Dự án tàu ngầm nội địa Hải Côn là một phần quan trọng trong chiến lược tự chủ quốc phòng của Đài Loan, nhằm tăng cường khả năng phòng thủ và duy trì ổn định khu vực, điều này có ý nghĩa sâu sắc đối với sự an toàn và phát triển chung của hòn đảo, ảnh hưởng gián tiếp đến cuộc sống của mọi cư dân, bao gồm cả cộng đồng người Việt tại Đài Loan.

Hành trình của Hải Côn và cấu trúc ụ tàu tại CSBC